日月潭的自行車道曾被 CNN 票選為全球10大最美的自行車道。除了絕美的湖光山色,秋冬時節還有沿途橘紅的落羽松可賞 (向山段),非常值得一訪。

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最近日月潭活動很盛大,除了花火節的煙火將在10/22、11/05、11/19三天施放之外,10/30還有環湖馬拉松,非常值得一遊 (資料來源)。

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【0. 目次】

1. 八條路線全介紹
1.1 環潭
1.2 向山段 (最熱門!!)
1.3 月潭段
1.4 伊達邵段
1.5 松柏崙段
1.6 水社段
1.7 潭南段
1.8 頭社自行車道

2. 自行車/電動車租借費用參考

2.1 捷安特日月潭服務站
2.2 Openbike
2.3 給你騎

3. 向山段騎乘經驗分享

4. 同場加映: 最新景點~朝霧碼頭!

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【1. 八條路線全介紹】

日月潭自行車道海拔高度圖 (複製自官網)。

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日月潭自行車道共分為環潭自行車道、向山段、月潭段、伊達邵段、松柏崙段、水社段,還有山區的潭南段及頭社自行車道 (圖片來源: 官網)。

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1.1 環潭:就是繞日月潭一整圈,比汽車走的環湖公路還要更靠近日月潭本人 (以下地圖照片和資料均取自官網)。

難度:★★★
長度:約30km
時間:約3.5小時

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1.2 向山段:應該是最受歡迎的一條路徑,由熱鬧的水社碼頭至後現代風格建築的向山遊客中心。有些商家還能提供甲租乙還的服務。經典景點包括必須牽行無圍欄的水社壩木板路段、永結/同心雙橋,還有突出潭面的向山眺望平台。

難度:★
長度:約3.4km
時間:約30分鐘

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1.3 月潭段:從向山出發到環湖1號的隧道口。遇比較陡峭的自行車道建議牽行而過。

難度:★★★
長度:約3.4km
時間:約40分鐘

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1.4 伊達邵段:由水蛙頭至日月潭纜車站,是最短也最好騎的路徑。也可在最熱鬧的伊達邵碼頭稍作停留,享受烤麻糬、山豬肉等邵族傳統美食。

難度:★
長度:約2km
時間:約10分鐘

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1.5 松柏崙段:由松柏崙到大竹湖。車道坡度平緩,著名景點是文武廟。話說文武廟晚上也會點燈,兩隻大獅子看起來更炯炯有神。

難度:★★
長度:約1.5km
時間:約20分鐘

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1.6 水社段:由水社碼頭到文武廟。坡度同樣平緩,這條會經過我們住的朝霧碼頭,是日月潭北岸新開的碼頭,清晨是正對著日出非常漂亮。

難度:★★
長度:約3.4km
時間:約40分鐘

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1.7 潭南段:由向山遊客中心經頭社,走縣道投63線,繞潭南一圈再回到向山。此路線海拔上下跨度大,堪稱最高難度的車道。且大部分的車道與汽車公路共用,較為危險 (環潭公路還是不少開快車的...)。

難度:★★★
長度:約50km
時間:約3.5-4小時

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1.8 頭社自行車道:正確來說這條自行車道在日月潭外,走的是頭社盆地與台21線、台21甲線。地勢平坦,有許多農舍呈現平靜的鄉村風情。每年5月會有金針花海,6-7月則有黃色絲瓜花。

難度:★
長度:約7km
時間:約40分鐘

自行車追風-環潭、潭南區

 

 

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【2. 自行車/電動車租借費用參考】

由上可知,環日月潭其實有非常多的路線,而不同路線的起點也有不同的自行車/電動車租借業者可供選擇。不同的業者報價當然就不見得相同。

以我們的出發點水社碼頭為例,就有捷安特在日月潭的直營站、小七經營的 Openbike、荳荳自行車、給你騎、悠遊單車... 族繁不及備載。

2.1 捷安特日月潭站

捷安特在水社商場的B1,有相對高階的車型,車型及租借價目表請參考→ 官網連結

地址: 南投縣魚池鄉中山路163號B1
時間: 06:00-18:00 週四公休
Tel: (049) 285 6713

2.2 Openbike 

Openbike 位在水社商場的三樓,2022年開出的費用如下:
. 電輔車:300元/2hr
. 電輔親子 (一大一小):450元/2hr
. 電輔寵物:350元/2hr
. 變速車:150元/2hr
. 兒童車:100元/2hr

地址: 南投縣魚池鄉中山路163號3F
時間: 09:00-18:00
Tel: (049) 285 6466

 

 

2.3 給你騎

我們剛好在前一晚的埔里民宿有拿到「給你騎」自行車的優惠券,每台車折價100元。給你騎、安心騎和追瘋三個點似乎是同一個老闆XD

我也曾想過是否跟老婆一人一台車,我這台載老嬰,後來事實證明,一家人一起騎一台協力車更有樂趣XD

地址: 南投縣魚池鄉中興路19號
時間: 08:00-18:00
Tel: (049) 285 5016

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沒有押證件,僅需寫上姓名和電話,非常的freestyle。借車後跟我們說明了一下,要我們騎到向山遊客中心即折返。

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這款協力車,$700 折價後變成 $600。雖然表訂只能租借兩小時,但店家特別通融我們可在營業時間結束(18:00)後、19:00前還車,只消把車放在門口即可,有監視器可以佐證我們有還車。介紹電動車的使用方式後,出發前還幫我們拍了張合照。

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電動輔助的款式,大部分的路段都不需踩踏板,只需要像騎機車那樣扭動把手即可往前徐徐推進。這個燈是目前電瓶的電量,需小心不要讓老嬰轉到…不然就無預警暴衝了XD

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【3. 向山段騎乘經驗分享】

曾被 CNN 票選世界十大最美自行車道,日月潭自行車道真的不負盛名。整排的落羽松由綠轉黃,再由黃轉枯,有些秋意濃厚的蕭瑟感。腳踏車道臨湖而建,看到這畫面,就忍不住停車拍照。腦中閃過的是美國詩人的湖濱散記。

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繼續前行,出了水社碼頭,過了日月行館及涵碧樓所在的半島,這裡是日月潭大飯店前的車道。

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媽媽下車幫老嬰跟老爸我合照。

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整條自行車道上有很多這樣凸出的小平台,可供遊客賞景、停車、駐足拍照。看到不少人拍那種坐在欄杆一整排的,感覺好青春呀!

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個人覺得自行車道規劃得相當好,以植栽隔開汽車走的環湖公路,以柵欄確保我們的安全不會掉進湖裡。過程當中感受從湖面經沙沙的樹葉傳達過來的陣陣涼意,相當舒服。老婆直說是本日最好玩的行程。

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自拍一下。腳踏車道和汽車道真的隔蠻遠的,非常之好。

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在進入水社壩木棧道前,有塊寫著「日月潭」的毛筆字石碑,這裡建議先下車稍事休息,拍張照。

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除了潭景真的美到值得停下腳步欣賞之外,

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還有因為我們即將要過一條木棧道。這條木棧道沒有圍欄,相對危險,且尚須和對向的自行車們會車。

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因此特別立一塊告示牌,提醒大家下車牽行

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這兒是出水口觀景台。

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永結橋。

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永結橋也算是有設計感,

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過橋以後,可以看到右手邊在環湖公路下有間餐廳,是 Pizza Factory,營造得頗有氣氛。

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接著是同心橋。

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和永結橋湊在一起,就是「永結同心」。

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向山段的最後一個景點,就是清水模建築的向山遊客中心。整體的造型低矮而流線,有點像高雄的衛武營。不趕時間的話,不妨在這兒停車,下來逛逛。向山遊客中心設有多媒體影音播放室、常設展,讓旅人可以深入了解在地的產業和農特產 (資料來源)。

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經過向山遊客中心再往裡騎大約400公尺,是突出於潭面的懸臂式鋼結構觀景平台。距離潭面的高度有10米,且越往前越逐漸傾斜向下。設計理念是讓遊客有緩緩走入潭中的錯覺。

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因為底下沒有基座,人在上頭走動的時候會像吊橋一樣晃動。懸臂式的觀景平台也因此有重量限制、並且禁止奔跑、腳踏車。

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鋼網的孔讓人能夠透視底下的湖岸,其實需要一點點膽子才敢走上來XD

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剛好遇到其他遊客,我們互相幫對方拍團體照。

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這天是颱風肆虐加上共伴效應,讓北台灣淹水的日子。日月潭的天氣這樣已經算不錯了XD 但若有陽光的調色盤,應該會更美麗。

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可以從左邊的日月行館、涵碧樓,一直看到湖中央的拉魯島。最前方的木造小船是模擬涵碧樓前仿蔣公的座船 (?

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水社碼頭、日月行館與涵碧樓的方向。

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利用手機放大10x的鏡頭拍攝,果真涵碧樓要超過五樓才能享有湖景。

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告別向山懸臂式平台後,再往前約500公尺,這是另一個「看見拉魯」平台,也是這條自行車支線的終點。

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到這裡我們就要準備回頭了。

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畢竟天色也暗了,紫艷的晚霞就出現那麼一瞬間。

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【4. 最新景點~ 朝霧碼頭⚓】

朝霧碼頭不同於熱鬧的水社或伊達邵碼頭,只有一個觀景平台、一個湖畔的停車場,還有一間有著希臘風格、台式風格混搭的湖景飯店。就這樣。

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但這樣的停車場,可是擠滿了車子,其中還不乏露營車。許多人就著湖景和星空,在走道吃飯、在車裡睡覺,好不愜意。而且重點是,因為是新的碼頭,目前朝霧的停車場仍然維持不收費

想看湖景住一晚嗎?不用動輒五、六千以上的房價了,把SUV開來、停好、後門打開,你也能有一個免費簡配版的湖景住宿。

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朝霧碼頭的觀景平台面積也很大,這兒的碼頭有往下打樁,因此風雨大的日子,附近的船戶會被遊艇開來停泊在這兒,然後晴朗時再牽回自家。

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這是朝霧往水社碼頭的自行車步道,用走的也是很舒適。過幾年我可能就沒辦法這樣揹老嬰了😅

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後記:

日月潭自行車道包含八條路線,如果需要輕鬆、親子一點的,可以考慮最多人選擇,同時在秋冬時節也最能欣賞落羽松的向山段。

沿途的風景和景點都很值得停留下來拍照~ 預算夠的話,可以考慮電動車/電輔車,大部分的路段都能夠應付,唯獨偶有上坡需自己踩一下踏板給自行車加點扭力XD 向山段騎完,也推薦大家走大約12分鐘的路程來朝霧碼頭看看,或許你也會喜歡這種恬靜的湖濱美感。

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食物:-

氣氛:★★★★★

速度:-

服務:-

價位:★★★★ 我們選的協力電輔車有比較貴一點,但覺得值得。

無障礙:-

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